A级高保值率车型推荐

　　A级车型定义：该级别细分市场中车辆轴距约在2500至2650毫米，发动机排量多在1.6至2.0升，价格多在10至20万元，因为能满足一般家庭的多种用车需求，而被众多消费者认可，成为车市主流。其中具有代表性的例如伊兰特、速腾、宝来、凯越、福克斯、福美来、马自达3、标致307就属于A级轿车。有个别车型如本田思域和荣威550，轴距甚至超过了2700毫米，几乎达到了B级车的数据范围，但是参考其品牌的市场定位，将其划分为A级车细分市场。

　　A级车型在中国的汽车消费市场中，普通老百姓是其较主要的消费主力，老百姓赚钱不容易，比不上大公司老板也比不过商人，买车时较注重保值率，也就是说实惠，面子上说的过去，价格也合理，日后换车也能卖个好价钱，但是A级车型在中国的汽车市场上五彩纷呈，车型越来越丰富，竞争也越来越激烈，铺天盖地的优惠促销广告，也使得老百姓选车选花眼，越来越迷茫，不知道该信哪家，不知道该如何下手啦。

　　下面小编就帮你推荐5款高保值A级车型，使你买车不迷茫，换车不揪心：

　　一汽大众 速腾

　　作为近年来竞争较为激烈、发展势头较迅猛的细分市场，A级车高端市场历来是比拼技术和营销实力的主战场。2006年进入中国市场的速腾，是较早开拓中级车高端细分市场的车型。原汁原味的德系基因、严谨的制造工艺、可靠的安全装备、领先的科技含量，再加上大众品牌的金字招牌赋予了速腾极高的品质。消费者毫不吝啬地把“工艺好”、“操控性佳”、“附加值高”等溢美之词统统附加在速腾的身上，喜爱程度可见一斑。竞争对手也不敢小觑，纷纷将其作为自己的市场劲敌及追赶对象。

　　在今年4月份北京车展第一车网发布的乘用车保值率报告中，在A级车中，速腾无疑是较为抢眼的车款之一，前三年保值率分别为79.27%、73.91%和67.42%。荣登A级车保值率前三甲，绝对对得起消费者对其的各种赞誉。

　　速腾自进入市场以来，一直是大众优质技术核心产品的代名词。同级车第一款全系列标配ESP和EPS系统的车型，热成型钢板、全尺寸头部气帘、主动头枕、无骨架雨刮、大灯自动清洗装置、双区域自动空调、CAN总线系统……这些目前国内同级别A+级车上领先的配置，也标榜着速腾一直走的是高技术路线。

　　为满足中国消费者对舒适实用、安全好开、绿色节油的驾乘要求，速腾率先推行大众 “TSI+DSG动力总成战略”，在引领消费升级的同时，再度成为其制胜的重要利器。作为一汽-大众大众品牌首款搭载1.4TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机和7速DSG双离合器变速箱的车型，速腾以更符合时代发展趋势的“小排量、大作为”的产品特点，正式宣告1.4T时代的到来。不仅动力提升超过20%，而且车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，此举也成为速腾产品利益较大的亮点之一。

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　　纵观速腾的成长轨迹，不难发现其近几年较明显的变化是产品线丰富、配置提升、创新技术搭载，不变的则是始终根据市场和消费者的反馈，强化自身在细分市场技术领先、科技创新的品牌形象。

　　某知名车企负责人曾表示，做不好中级轿车，就很难在中国汽车市场上长期稳定地发展。在竞争异常激烈的A+级市场，无论是谁想要占据标杆地位，都非轻而易举，因为这需要具备在工艺、技术、设计、性价比等品质方面的综合优势。只有在这一细分市场上集大成者，方能顺理成章地成为众望所归的标杆车型。速腾则恰如其分的做到了这一点。

　　指导价格：12.18万—18.48万

　　上海大众 朗逸

　　做为国内第一款由合资厂家专为中国设计的全新车型—朗逸，打破了桑塔纳在上海大众A级车中的一枝独秀，短短三年时间，朗逸已经跻身车市销量的前十，可谓来势汹汹。如今朗逸已经上市五年之久，销量依然势头不减，在中国A级车市中稳稳占据前几名。

　　在今年4月北京车展上第一车网出的《中国乘用车保值率报告》中，朗逸的前三年保值率保值率分别为：76.63%、70.13%和63.91%。

　　在外观上，圆润的车头、简易的大灯造型、平顺的车身线条延伸至车尾，就如同中国毛笔字一般收放自如;从A柱下延伸到车尾的立体腰线，将整车的设计品味提升了一个档次，展示了设计者的功力。尾部轮廓呼应了车头的圆润，精致而不做作。

　　在配置上，朗逸全系配备了同级车中少见的米其林绿色轮胎，TPR胎压监测系统，Tiptronic6挡手自一体变速箱、虚拟6碟CD/MP3播放机等。在c-ncap碰撞测试中，朗逸以47.4分的高分创下A级车较好成绩。

　　动力方面，朗逸的发动机谈不上先进。1.6L发动机与POLO、明锐上面的那款1.6L发动机系出同门，都是来自EA11系列;而2.0L车型采用的8气门的EA113发动机则更加老旧。不过朗逸1.4TSI版本的上市使其老态龙钟的整体形象得到了改变，搭配DSG 7挡双离合自动变速器后，降低了油耗的同时动力更加强劲。

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　　自2008年6月上市一来，朗逸取得了令人信服的成绩，销售量节节攀升，口碑和奖项也接踵而至。虽然在产品性能上有所突破并广受认可，但朗逸的定价却十分平易近人。相信随着朗逸市场份额的逐步扩大，再加上上海大众成熟的售后后市场服务，朗逸的“保值率”必会高而坚挺。

　　指导价格：11.18万—15.78万

　　北京现代 伊兰特悦动

　　悦动作为北京现代较畅销车型之一，它不仅继承老北京现代伊兰特经济耐用等特点，而且外观、空间、配置等方面都相比“前辈”有了很大的提高。自上市以来，凭借出色的综合表现，悦动也一直在十万左右家用轿车中保持着很不错的销售成绩。10万元左右的价格深受消费者喜爱。

　　悦动作为北京现代的主力车型，曾一度霸占全国销量的前三，由于竞争对手的不断进步，现在逐步显现出后劲不足，但是其不错的品质以及相对较便宜的后期费用，吸引了一大部分对品牌没啥要求的用户。至于保值率方面，前三年不是很给力，但是由于整个市场保有量大，口碑不错，整体保值率平稳，07年 08年车型的保值率居上。

　　伊兰特悦动外观相比伊兰特看不出一丝联系，前脸一改中庸古板，饱满的轮廓中大量使用棱角鲜明的造型设计，车前盖上的隆起使其看上去颇有几分肌肉感;眼角锋利，微微高挑的车灯十分动人;侧面波浪型的线条让车身富有变化;车尾设计的舒展圆润，一体式保险杠与尾灯融为一体，行李箱盖的后缘为了空气动力学的考虑而微微翘起;总之，你还认得它是伊兰特吗?

　　伊兰特悦动的内饰方面，手动档车型深色为主的内饰，耐用且美观，豪华型则采用上深下浅的搭配，清新自然。中控台的布置不再是老伊兰特那样偏重于驾驶一侧，而是照顾到整个前排，更为大气。中控上面的按钮清晰，操作简单方便。

　　老款的伊兰特悦动与伊兰特一样，采用α-1.6 CVVT发动机，虽然经过调校，扭矩方面增加了2N•m，为145N•m，而较大功率仍然是82KW(112马力)搭配四速自动变速箱。2010款后的伊兰特悦动改换了搭载在i30和福瑞迪身上的1.6L GAMA发动机，较大功率从原先的82kW上升到90.4kW(123马力)，较大扭矩由145N•m提升至155N•m，动力性得到了较大程度的提升。

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　　在二手车市场，悦动车型不在少数，车况正常的伊兰特悦动车型售价均在7万元以上，5年期伊兰特悦动车型的保值率为52%。算是非常不错。不过，悦动有一个弊病，那就是它的新车促销多，降幅大，以至于声誉好，但是前几年保值率去不给力，消费者购买时需把握时机，尽量在其价格低谷时买入。

　　指导价格：9.28万—14.68万

　　一汽大众 高尔夫

　　作为德系精致家轿的代表，高尔夫车系经过6代的发展完善，已然树立了一座两厢家轿领域中的里程碑，而大众集团一贯以来的精致造工，也为高 尔夫6的社会口碑方面加分不少，而且燃油经济性可以媲美一些1.3排量车型，保值率也自然有所提高。高尔夫6可以说是大众的一款“牛”车，在引进国内后获 得了成功，紧张的车源让这款车少有现金优惠，价格波动小。自上市以来热销至今。尤其是配备1.4T发动机和DSG变速箱的车型更是炙手可热。

　　在国内，03年4代高尔夫在国内上市，引起消费者对其浓厚的兴趣，可谓典型的两厢车代表，在市场上一直都是被追捧的对象。6代高尔夫的上市更给消费者打了一针兴奋剂，高科技、更时尚、多选择动力，更是加强了其在汽车市场的领先地位。在今年4月份北京车展第一车网发布的乘用车保值率报告中，在A级车中，高尔夫的保值率也是始终保持强势地位：前三年保值率分别为：76.26%、71.66%和66.34%。

　　外观：高尔夫6已经放弃了大众家族式的经典“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众尚酷跑车的前脸风格。此外，车身高度上6 代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式。

　　高尔夫6采用了两种内饰配色，高配车型的全黑内饰感觉更贴近高尔夫6的运动车型定位。内饰的用料，非常柔软厚实，炭灰色装饰面板低调，面板上细致的纹路，略有几分碳纤维的感觉。新一代的多功能方向盘更加动感，炮筒式的仪表更有新意。

　　安全：在安全方面，第六代高尔夫达到了欧洲五星的较高安全标准，标配了新一代ESP电子稳定程序和EPS电动随速助力转向，确保了有效的主动安 全性;被动安全方面，热成型钢板、双面镀锌工艺和激光焊接工艺的应用，以及4安全气囊标配，防颈部扭伤强化头枕等安全装备，使第六代高尔夫的安全性达到了 同级别车从未有过的高度。

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　　大众高尔夫被俗称为“都市小钢炮”深受青年人的喜欢，两厢紧凑运动时尚等诸多明显优势使得他在消费者中拥有大批的忠实粉丝。在二手车市场中，高尔夫的保有量大，销量大，同时周转期在7天左右，经销商也更乐意收购此车，可见不论新车还是二手车都得到消费者的认可与好评。也难怪保值率一直保持强势的的地位啦。

　　指导价格：11.88万—16.68万

　　上海大众 明锐

　　斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。Octavia明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中较具竞争力的轿车之一。在今年4月份北京车展第一车网发布的乘用车保值率报告中，在A级车中，排名名列前五名之内，三年保值率分别为：77.34%、70%和61.28%。也充分的说明了明锐在中国A级汽车市场站稳了脚跟。

　　Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车Octavia是多项国际大奖的得主，在汽车标准较高、用户要求较高、竞争较激烈的德国市场上，Octavia是单一斯柯达明锐进口车型的销量冠军。实现国产后，多项全球领先的技术、制造工艺和其他多项在同级轿车中独有的配置，使Octavia明锐成为目前国内中高级汽车市场较具实力的车型。

　　在外观方面，精悍有力而又典雅的造型蕴含着欧洲设计的笔触，勾勒出Octavia明锐特有的造型气质。在继承了斯柯达的经典家族特征之后，更融入了流畅的造型，配合锐利的车身线条与均衡的车身比例，使Octavia明锐给人带来一种简约精干、雅致尊贵的视觉享受。

　　在动力方面：明锐采用了全新的三个排量的发动机，分别为1.6L、1.8L 、2.0L。良好的扭力曲线为其在任意一段的转速区间都提供了充沛扭力。与此同时，发动机的声浪也更加细腻，有着年轻人的体貌特征。

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　　斯柯达明锐，源自大众较新的PQ35平台，代表世界先进的汽车生产技术。顶尖工艺的德国造车基因、出色的底盘四轮独立悬挂系统、全车信息控制网络为明锐提供了较佳的性能保证，同时德系车的品质在明锐身上也得到了很好的传承。在二手车市场中，他的身影也是屡见不鲜，同样的拥有着良好的口碑，虽在中国露面的时间短，但已经开始在中国的消费者心目中留下了良好的印象，以后的发展也是指日可待。