D级高保值率车型推荐

　　该级别细分市场中车辆轴距约大于3000毫米，发动机排量多大于3.0升，价格多大于50万元，其中具有代表性的例如奔驰E级、赛威SLS、林荫大道、克莱斯勒300C就属于D级轿车。D级的国产豪华车相对较少，其中奔驰E级的轴距也仅有2854毫米，远低于凯迪拉克赛威3057毫米的轴距，同样考虑到奔驰的平台理念，奔驰E级属于D级车细分市场。

　　中国人较重视什么?当然是面子，这也许是因为东方文化所致，所以中国人很重视能体现面子的东西，当然车子是其一。那么坐什么车才能算得上富豪?至少得D级车，这次正好有几款入门级的D级车推荐给各位准备进入富豪行列的人们。本次推荐只推荐在中国内地生产的D级车，由于本身D级车在市场上比较少，所以推荐车型也会相应的减少。

　　推荐车型之一：奔驰E级

　　老牌豪华车的头把交椅，奔驰自然当仁不让，百年历史的品牌价值和尖端的造车工艺都是S级的核心。作为入门的豪华车北京奔驰E系非常的具有诱惑力，现在北京奔驰 - 戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司负责生产国产的 e 级车，型号有： E200k 、 E280 、E300L、E350 。在一定时期内，这也许是中国生产的较高级车型了。

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　　作为北京奔驰倾力打造的豪华旗舰车型，全新长轴距e级轿车以中国市场需求为设计原点，在完美继承梅赛德斯-奔驰品牌精髓的基础上，深入洞察并满足了国内消费者对于豪华行政座驾的需求特点，以尽善尽美的不懈追求实现了豪华驾乘体验的全面跃级，为品味卓绝、富有绝对领导力的社会精英和成功人士提供了全新的座驾选择。

　　轴距加长带来了空间大幅提升的直接优势，全新长轴距e级轿车增加的140毫米轴距被完全贡献在后排空间，提升后的后排乘坐空间足以抗衡一切挑战者。与此同时，后排右侧乘客还可以通过全系标配的右后车门上的调节按钮，以电动方式从后排位置调整前排座椅，由此得到的较大化空间几乎可以和s级媲美。

　　在动力方面，全新e260l cgi轿车配备了梅赛德斯-奔驰全新设计的1.8升cgi缸内直喷涡轮增压发动机，其功率输出可达150千瓦和310牛•米，百公里加速只需8.6秒。数据表明，这款cgi缸内直喷涡轮增压发动机是目前汽车制造领域效率较高的发动机，梅赛德斯-奔驰对其进行了更加趋向于运动性能的引擎调校，为喜爱动感座驾的消费者提供了更多选择。

　　cgi发动机还将应用于北京奔驰生产的c200 cgi及c260 cgi车型。e300l车型装备的则是经过全新改进升级的v型六缸3.0升自然吸气发动机，与标准轴距e级轿车相比，具备更加强大的动力输出，较大功率增加10千瓦，达到了180千瓦，再加之梅赛德斯-奔驰先进的7g-tronic七速自动变速器，便让其具备了无与伦比的操控性能。

　　舒适性一直是e级轿车的传承所在。得益于梅赛德斯-奔驰精湛的悬挂技术和豪华配置，全新长轴距e级轿车在舒适性上再次树立标杆。新开发的direct control直接控制系统，配合标准配备的自适应悬挂系统，使全新长轴距e级轿车具备卓越的驾驶舒适性。

　　e300l时尚型标配的thermotronic多温区豪华型智能空调、后排影音娱乐系统和全景式天窗，为后排乘客营造更加尊崇舒适的乘坐感受。尤其是全新thermotronic多温区豪华型智能空调的个性化温度控制功能，能够让乘客根据自身需求在驾驶区、前排乘客区、后排乘客区三个不同区域，设定三种不同温度，单独进行温度和风速等控制。

　　而全景式天窗的应用，让后排乘客获得更通透光线和更好视野，在有效消除后座乘客容易产生的压抑感的同时，进一步增大了车内的空间感，梅赛德斯-奔驰尊贵、豪华的品质一览无余。

　　在安全性方面，全新长轴距e级轿车以领先的整体式安全理念傲立于世。独有的驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统(pre-safe®)、自适应制动系统、智能化照明系统以及各种电子辅助设备等领先安全装备为驾乘者提供周到贴心的主动安全防护;超高强钢度的车身设计、标准配备的九个安全气囊和neck-pro碰撞响应式颈部保护头枕等被动安全装备则可以较大程度减弱事故造成的伤害。

　　编辑短评：在豪华车市场，E级轿车长期以来的表现已成为较佳行政级座驾的标杆车型。全新长轴距E级轿车的诞生，将E级轿车在这一领域的品牌地位提升至新的高度。至此，北京奔驰拥有了另一只刚强有力的巨翼，加之早已得到市场高度认可的C级轿车，坚韧双翼的振翅高飞，势必为其在国内豪华车市三足鼎立格局中扩大更为显著的竞争优势。在2012年北京车展上第一车网发布的中国乘用车保值率报告中，奔驰E级前三年保值率分别为：73.54%、66.92%和56.20%。